Error: 47: Number of redirects hit maximum amount: Maximum (1) redirects followed 自动挡的几点驾驶技巧 很多人都没做到 新闻 w88手机版登录 - 官方网站

w88手机版登录

首页 > 公众服务 > 汽车常识 > 正文

站内搜索:

自动挡的几点驾驶技巧 很多人都没做到

  • 2019年01月25日 14:20
  • 来源:汽车门道

问及身边10个车主,估计有一半以上的车是自动挡。尤其是上了一定价位的车,更少可能有手动挡的出现。如今,很多人购车时,都会优先考虑自动挡车型,贵也贵了多少,油耗也高不到哪去,最主要是方便,指不定哪天女朋友或者老婆开,也方便很多。
    D挡走天下,这是大部分人开自动挡的“共识”。当然,这并没有错,毕竟自动挡属于傻瓜式,踩油门就走,踩刹车就停。但是,其实自动挡车型,除了D挡外,自动挡还有很多使用技巧。用好了,乐趣并不比手动挡差。
    限制启动
    同时开过手动和自动的客官老爷会发现,手动变速箱哪怕你熄火时没挂回空挡,依然能启动,结果就是往前蹿一下。但是,自动挡不会,如果停车时没挂回P或N挡,是启动不了的。这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整,如此一来,更能确保安全。
    手自一体要会用
    现在很多新出的自动挡车型,都带有手动挡模式,也就是所谓的手自一体,有些车也称之为运动模式。行车过程中,可以切换到手动模式,进行自由换挡的。但要注意,速度跟挡位匹配的时候才能换,如果在低速行驶时,强行换到高挡位,是换不上去的。
    驻车使用P挡
    可能有部分车友觉得,停车的时候,挂到P挡就行,而不用拉手刹。但实际上,P挡的确可作为手刹制动的辅助,切不可代替手刹制动。P挡使用的是发动机制动方式,只能对驻车有一定的帮助,但不能独立完成驻车动作,不然就很伤发动机。
    另外,一旦发动机制动失效,尤其是停在坡上,结果就是溜车了。停车拉手刹,一定得养成这种习惯。
    行进中不可推入P挡
    曾经就有过一个朋友问过道哥:你说,车在前进着,突然挂进P挡会怎么样?当时我居然有试一下的冲动?挂是能挂进去,除非你不想要车了,或者想换个发动机。通常,不会有人在行驶中挂入P挡,最多出现在倒车时,车还没停稳就挂入R挡的现象。像这种车没停稳就入P挡或R挡,都不可取。
    长时间停车要拉手刹
    这种情况,多见于等红绿灯或者等人,指人不离开车的时候。虽然人在车里,可以挂上P挡当手刹用。但如果时间较长,建议还是拉上手刹,利用手刹驻车。如果红绿灯较短时间,可以挂入N挡拉起手刹即可。当然,现在很多新车,有自动驻车和电子手刹功能了就不用这样操作,但老车,还是要的。
    起步缓加油
    自动挡车型为什么油耗普遍要比手动挡高?如果看过实时油耗就知道了,有些车型为了获得起步时的推背感,会把起步转速调高,从而瞬时油耗也就上去了。其实,没必要起步的时候总抢个第一,快不了几秒,反而费油。缓慢踩油门,然后抬脚,再踩第二脚,动力同样会来得快,还省油。
    切忌空挡滑行
    手动挡空挡滑行省油,这是公认的事实。那么自动挡呢?未必!不但不省油,还伤车。自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间能达到3000转/分钟。空挡滑行变速箱油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
    要学会预判
    换句话说,要懂得收油,学会判断周边路况,掌控好油门。快追上了要提前收油,离得远了要适当加油。总之,学会预判,掌握了油门的开合,能降低油耗的同时,也给到车内乘员一种老司机的感觉。不然你一下子急加速,一下子急刹车,不但不省油,还会引起乘员的不舒适感。
    小结:自动挡,并非一个D挡走开下,真正要开出技术,开出舒适感觉,还得讲究一定的细节。既要懂得开,还得懂得爱,这样才是一个标准老司机的作风。

首页 -网站介绍 -入网须知 -广告服务 -联系我们

Copyright©w88手机版登录 - 官方网站

地址:北京市西城区莲花池东路106号汇融大厦A座15层 邮编:100055E-mail:caam@caam.org.cn

联系电话:010-63979900