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西门子合作EDAG 展示汽车轻量级铝结构用例

  • 2019年04月11日 10:32
  • 来源:盖世汽车

图片来源:EDAG集团官网

据外媒报道,西门子正与EDAG集团加强合作,以进一步促进增材制造(AM,俗称3D打印)的工业应用,并提高工程和生产流程的效率,而且双方合作了一个创新项目 “下一代空间架构2.0”(NextGenerationSpaceframe 2.0)。EDAG集团是全球领先的汽车行业独立工程公司。
    “下一代空间架构2.0”智能模块系统的特点结合了仿生设计和增材制造的节点,以及高强度、具吸能特性的铝挤压型材。此概念可实现极其灵活的制造,支持实现越来越多的汽车衍生产品,同时也考虑到了成本的问题。
    无缝增材制造数字工程流程链为此次合作提供支持,实现了一个汽车用例,灵活制造的轻量级铝结构 - “下一代空间架构2.0”。
   “下一代空间架构2.0”的关键特点如下:
    1. 得益于数字化工程流程链,汽车或工业应用中增材制造而成的原型和小型系统组件“上市时间”可缩短;
    2. 工业4.0理念:将3D打印的铝车身节点与高强度、吸能铝挤压型材结合起来,可成为高度灵活的“随需”制造技术,结合3D弯曲和无夹具连接技术,可应用于汽车和工业领域;
    3. 计算和测试结果表明,碰撞区域可以吸收预期的碰撞能量,AM节点没有发生结构故障;
    4. 通过优化流程和将支持结构减至最少,可以降低AM的成本;
    5. 无缝数字化工程流程链大大缩短了开发和交付时间,并确保了开发成熟度达到更高级别。
    EDAG集团在生产流程领域提供的专业知识,为此次合作做出了重大贡献。定制化未来工厂概念已经诞生,为实现增材制造而研发的组件能够实现高效量产,而且也能转移至实际的量产中。此外,西门子还展示了使用数字双晶片成功实现转换过程的第一步。除了实际的打印之外,还包括整个AM生产链的工业化,以及之后的所有流程步骤。未来,将创建可扩展的模块,以铺平从小批量生产转移到大规模生产的道路。

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